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手机无nfc功能怎么充值,华为支持nfc的手机,手机nfc有些什么功能,NFC之所以成了鸡肋，主要还是因为各方面的利益交错，以及本身相对较高的成本，导致了在很多领域没办法应用。

 

从利益方面讲，公交体系是国家战略公用设施，尤其是地铁是重要的战备资源，尽管整个中国地铁只有两条线是盈利，即使大部分都是亏本的，国家也必须经营地铁。每个城市的公交系统又属于不同的利益集团，每个城市收费标准、运营规则都完全不一样，利益交错、错综复杂，不可能做到“一张公交卡走遍全国”的程度。

 

就拿上海公交系统来说，手机无nfc功能怎么充值为什么不直接实用微信、支付宝的乘车码，而是主推metro大都会，这里面就是因为利益关系。这是一块很大的蛋糕，未来有很多的可能性，因此谁都想分一口，可是这个蛋糕真的轻易分不到，毕竟国家的建设成本，这些商业公司没有分担一分钱。

 

NFC成鸡肋的客观原因是运营成本

 

一方面NFC芯片确实要成本，尽管现在成本已经很低了。除了小米旗下Redmi Note ８ Pro之外，再也找不到一款2000元档以内的手机有NFC功能，NFC和红外线这些功能，使用就要增加成本，对于需要控制成本的千元机来说是不现实的，想要这样的功能必然成本增加，这就导致了大多数时候我们只能在高端机上看到这样的功能。

 

另一方面，也是最重要的是要运营的成本很大，正是由于每个城市的公交系统都是独立的，在体系上没有完全打通，而且每个城市的规则、运行方式都不一样。一个城市的经验并不能在另一个城市直接实用，这无疑加大了手机厂商的运营成本，需要去跟每个城市的公交系统、政府部门进行接洽。

 

NFC很难突破社保体系和银行体系，百度、阿里从人工智能上着手

 

不管怎么说，国家层面战略级的服务，基本没有开放给第三方商业公司的可能性。

 

社保体系和银行体系，毫无疑问是国家最重要的战略级服务，而且每个城市的社保体系也都是分开独立的，技术成本、运营成本都非常高，这是未来智慧城市要解决的事情，还得看百度和阿里在人工智能上的布局。

 

现在阿里巴巴的城市大脑已经在杭州萧山机场打造了样本，也开始跟杭州市政府和浙江省进行合作，在医疗、交通等众多方面进行深度合作和打通，阿里巴巴从某个特定的垂直领域出发逐步铺开城市大脑项目。

 

百度则是用区域性全功能AI CITY逐步铺开华为支持nfc的手机，百度跟海淀区、熊安新区、长沙市，在安防、交通、农业、教育、城管、社区、供热、环保、消防等众多领域进行技术展开，百度同时还拿到了第一批载人无人驾驶测试牌照。

 

未来随着人工智能在众多领域逐渐落地，NFC真正可以大展拳脚，在智能家居、市政、社会服务等众多方面都能够被使用，比如利用NFC实现对房间的智能控温、控电，不过现在还为时尚早，需要大企业把基础打好，政府部门进一步完善政策制度，智能手机厂商才能进入这些领域。

 

其实最近我有在关注手机的NFC支付方面，包括公共交通和一些小额的支付总体来说很方便的，至少我觉得比扫二维码来的快捷和速度一点。

 

在NFC支付方面无疑小米和华为走的远一点，而且现在铺开的也很广，三星比苹果稍微好一点，尤其在公共交通领域，小米和华为绝对是领先的，三星做的也还好，但是三星手机少了很多，苹果呢好像只有上海和北京开通了，所以普及来说还是可怜。

 

随着全国公共交通的虚拟卡普及开来，我想很多人突然会发现小米和华为的NFC优势，其实现在很多学生都有体会，出门坐公交乘地铁这两个品牌手机的NFC支付很是方便，所以NFC不是鸡肋，我觉得相反没准还能对手机是个反方向的促销。

 

至少我再买手机可能会看该品牌是否支持NFC功能，手机nfc有些什么功能所以小米和华为目前情况一定是首选，本以为苹果随着iOS12的发布，会有改善，看来还是遥遥无期啊。

 

除了公共交通和移动支付外，NFC还可以传输数据，还可以刷门禁，这个很多公司和很多小区已经实现了，而且我感觉这种应用会越来越多。