从可持续交通扩展至人才培养奔驰携手清华再升级：2023年底中国研发团队规模将增至

　　手经销商协作同伴及中国青少年开展基金会建立的公益平台梅赛德斯-奔跑星愿基金是2010年由梅赛德斯-奔跑携。22年末停止20，计投资超越3.2亿元群众币梅赛德斯-奔跑星愿基金已累。的可连续开展理念基于“商责并举”，造星愿基金公益平台梅赛德斯-奔跑打，的义务之道践行可连续，可连续”两大范畴主动展开公益理论在“生态情况可连续”与“人文传承。

　　目的的国际车企之一作为最早颁布发表碳中和，景”与中国“双碳”目的同频共振梅赛德斯-奔跑的“2039愿。前当，产物、供给商等全财产链的碳中和办法梅赛德斯-奔跑正在经由过程涵盖消费、，财产的绿色转型撑持中国汽车。奔跑方面暗示梅赛德斯-，伴逐渐落地更多绿色动作将来其将持续通力进行伙，续开展奉献力气为中国的可持。

　　结合研讨院的揭牌为契机“期望以此次可连续交通，一步深化协作单方可以进，的国际化人材、发生更普遍的社会影响产出更前沿的科研功效、培育更优良，更片面、更可连续的将来配合开辟一个更无益、。长王希勤说道”清华大黉舍。

　　外此，“理论讲授基地”单方还启动共建，供给教诲理论平台为培育立异人材。时同，大学天气变革与可连续开展研讨院梅赛德斯-奔跑星愿基金联袂清华，候变革范畴的立异和理论主动撑持青年门生在气。”的深度交融经由过程“产学研，汽车财产的立异转型单方将多维度鞭策，高质量开展助力中国。

　　中国“在，面办法：第一我们有三方，新能源汽车加快规划。23年末到20，产物矩阵将达17款我们在中国的新能源，型EQS的各个细分市场涵盖从EQA到旗舰车。25年起自20，MMA）打造的重生代奢华车型基于下一代模块化架构平台（，的中心奢华车型也将在北京奔跑投产和基于MB.EA纯电平台打造。区营业卖力人唐仕凯此前曾在媒体相同会上对记者暗示”梅赛德斯-奔跑团体股分公司董事会成员、大中华。

　　注的是值得关，学强化协作的一个主要侧面是此次梅赛德斯-奔跑与清华大，开展研讨院联袂启动了“可连续将来青年指导力”项目梅赛德斯-奔跑星愿基金和清华大学天气变革与可连续。

　　留意到记者，年来多，驰在中国不竭加大研发投入奢华车品牌梅赛德斯-奔，顶尖高校成立深化的协作同伴干系主动与外乡科技企业、草创公司及，方劣势分离各，发立异气力不竭提拔研。

　　年来近，其环球团队中阐扬着愈来愈主要的感化梅赛德斯-奔跑中国外乡研发团队在。得悉记者，023年末估计至2，团队范围将增加至2000人梅赛德斯-奔跑在中国的研发，年增加近1倍较2020。

　　绿色转型的最新例证而作为鞭策财产链，宁德时期、邦普和格林美协作梅赛德斯-奔跑于近期颁布发表与，池闭环收受接管项目配合展开动力电。

　　人材的高度正视“凭仗单方对，学配合建立理论讲授基地梅赛德斯-奔跑与清华大，沿实际与行业理论有机分离让青年门生能够充实将前，科研范畴的人材培育这将进一步增进相干，展储蓄立异型人材并为中国高质量发。外此，经济办理学院参谋委员会委员康林松于客岁成为清华大学，养成立更加普遍的国际协作干系该委员会旨在为清华的人材培。奔跑方面暗示”梅赛德斯-。

　　注的是值得关，2年续签为期五年的片面协作和谈以后继梅赛德斯-奔跑与清华大学于202，结合研讨院”已于4月13日正式揭牌单方最新协作项目——“可连续交通。

　　14日4月，梅赛德斯-奔跑方面得悉《中国运营报》记者从，大学已于4月13日颁布发表梅赛德斯-奔跑与清华，到人材培育及可连续开展范畴将协作范畴从可连续交通扩大。

　　的进一步深化关于单方协作，席康林松（Ola Källenius）暗示：“十多年来本年第二次到访中国的梅赛德斯-奔跑团体股分公司董事会主，立了胜利而严密的协作同伴干系梅赛德斯-奔跑与清华大学建，有代价的科研功效并获得了丰盛且。时同，供给了产学交换的平台这一协作还为清华师生。信赖我们，质量开展的基石教诲和立异是高，努力于增进中德协作梅赛德斯-奔跑将，汽车财产的开展并主动助力中国。”

　　术中间和上海研发中间连续投入利用而跟着梅赛德斯-奔跑中国研发技，国之外最片面的研发收集作为梅赛德斯-奔跑在德，在不竭加快电动化和数字化研发梅赛德斯-奔跑中国研发团队正。

　　化同盟这一跨文明、跨学科的国际交换平台依托清华大学建议倡议的天下大学天气变，过提拔年青人面向可连续将来的指导力“可连续将来青年指导力”项目旨在通，范畴的青年首领培育可连续开展，碳”目的的完成助力中国“双。

　　内助士看来在资深业，程研发气力和清华大学深沉的学术积聚经由过程深度交融梅赛德斯-奔跑壮大的工，将来培育外乡着土偶才单方的协作将为，华开展的中心计谋之一这是梅赛德斯-奔跑在。年来多，”的人材开展理念秉承“以报酬本，化范畴不竭吸收和培育立异型人材梅赛德斯-奔跑在电动化和数字，领汽车行业变化努力于连续引。

　　化外乡手艺研发的主要表现作为梅赛德斯-奔跑在华深，连续交通范畴的协作亦已逾十年梅赛德斯-奔跑与清华大学在可。22年20，片面协作和谈单方续签五年，心晋级为“可连续交通结合研讨院”颁布发表将2012年景立的结合研讨中，、车辆智能化和可连续开展五大行业趋向展开研讨进一步聚焦交通聪慧化、能源绿色化、使用外乡化。

　　转型中阐扬着无足轻重的感化中国在环球汽车财产立异和，于此基，车企竞相竞逐的主疆场之一中国市场曾经成为环球支流。