秦知道丨2020年千万级机场成绩出炉，西安咸阳机场为何能成为“逆势黑马”？

近日，2020年全球民航机场客运吞吐量排名榜单出炉，西安咸阳国际机场以3108万次吞吐量位居全球第11名，与2019年的排名相比上升了29个位次。

这份亮眼的成绩单让人好奇，在2020年全球新冠肺炎疫情的冲击下，西安咸阳国际机场为何能够逆势而上？

疫情重塑全球民航机场格局

西安咸阳国际机场成为“逆势黑马”

2020年，由于受疫情的强烈影响，全球航空公司纷纷大幅削减运力，近日新出炉的2020年全球民航机场客运吞吐量排名榜单较2019年排名出现了明显变动。西安咸阳国际机场以3108万次吞吐量位居全世界第11名，与第十名的上海虹桥机场仅有8.6万人次的微弱差距。

在我国国内，疫情冲击各地航空运输业，2020年国内机场格局与客流量排名座次也遭遇了前所未有的“大洗牌”，但西安咸阳国际机场表现亮眼。

资料来源：民航资源网

截至2020年底，西安咸阳国际机场旅客吞吐量再次入围全球机场四十强，位列全国第八；货邮吞吐量达37.63万吨，增速位居十大机场全国第一，排名实现连年进位。即便有疫情冲击，仍在做好疫情防控的前提下，全年新开及加密7条全货运航线，新开通达卡、阿拉木图、法兰克福等国际货运航点和临时包机160余班，相继超越南京、天津、厦门，目前已跻身全国十强；累计开通全货运航线35条，通达全球11个国家、30个主要枢纽城市，推进“空中丝绸之路”货运航线网络越织越密。

数据来源：飞常准

同时，在我国2020年千万级机场中，北京大兴、武汉天河、西安咸阳的放行正常率最高，分别为91.34%、88.78 %、87.27%。

数据来源：飞常准

西安咸阳国际机场让国际合作与交流由“走”到“飞”，构建起了融入世界开放发展的航空大通道。同时，国内货运航线也编织成网，初步形成“北上南下、东进西出、通达世界”的航线网络布局，实现西北五省枢纽联通。最终在2020年新冠疫情的大考下，西安咸阳国际机场航空运输在国内取得了亮眼成绩，在全球成为了一匹“逆势黑马”。

全球排名11

西安咸阳国际机场为何如此优秀？

近日，一则“西安咸阳国际机场扩建秒变考古现场”的新闻冲上热搜，这让西安咸阳国际机场三期扩建工程再次赢得全球的关注，也让西安咸阳国际机场从“西北第一”变为了“世界唯一”。

总投资达476亿的西安咸阳国际机场三期工程是陕西民航发展史上规模最大，也是西北地区最大的民航工程。而机场的改扩建，让“世界级陵墓文物带”浮出水面。根据陕西省文物局官微显示：“建设工程范围内，勘探共发现各类古代文化遗迹4600余处；其中，包括各时期古墓葬3500余座”。

那么，在遭受疫情冲击的2020年，作为中国乃至世界上在文物带修建的最大机场，西安咸阳国际机场的运输能力为何如此优秀？

西安咸阳国际机场三期鸟瞰图

在我国构建更高水平的对外开放新格局的进程中，陕西省着力打造和建设内陆开放新高地、发展外向型经济。众所周知，对于不靠海、不沿边的内陆省份来说，航空是最佳捷径。为实现更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，在国家战略指导下，陕西省政府和中国民航局于2020年4月联合印发《西安国际航空枢纽战略规划》，提出到本世纪中叶，要将西安咸阳国际机场建成具有全球影响力的重要国际航空枢纽，实现年旅客吞吐量1.3