秦知道丨2020年千万级机场成绩出炉,西安咸阳机场为何能成为“逆势黑马”?
近日,2020年全球民航机场客运吞吐量排名榜单出炉,西安咸阳国际机场以3108万次吞吐量位居全球第11名,与2019年的排名相比上升了29个位次。
这份亮眼的成绩单让人好奇,在2020年全球新冠肺炎疫情的冲击下,西安咸阳国际机场为何能够逆势而上?
疫情重塑全球民航机场格局
西安咸阳国际机场成为“逆势黑马”
2020年,由于受疫情的强烈影响,全球航空公司纷纷大幅削减运力,近日新出炉的2020年全球民航机场客运吞吐量排名榜单较2019年排名出现了明显变动。西安咸阳国际机场以3108万次吞吐量位居全世界第11名,与第十名的上海虹桥机场仅有8.6万人次的微弱差距。
在我国国内,疫情冲击各地航空运输业,2020年国内机场格局与客流量排名座次也遭遇了前所未有的“大洗牌”,但西安咸阳国际机场表现亮眼。
资料来源:民航资源网
截至2020年底,西安咸阳国际机场旅客吞吐量再次入围全球机场四十强,位列全国第八;货邮吞吐量达37.63万吨,增速位居十大机场全国第一,排名实现连年进位。即便有疫情冲击,仍在做好疫情防控的前提下,全年新开及加密7条全货运航线,新开通达卡、阿拉木图、法兰克福等国际货运航点和临时包机160余班,相继超越南京、天津、厦门,目前已跻身全国十强;累计开通全货运航线35条,通达全球11个国家、30个主要枢纽城市,推进“空中丝绸之路”货运航线网络越织越密。
数据来源:飞常准
同时,在我国2020年千万级机场中,北京大兴、武汉天河、西安咸阳的放行正常率最高,分别为91.34%、88.78 %、87.27%。
数据来源:飞常准
西安咸阳国际机场让国际合作与交流由“走”到“飞”,构建起了融入世界开放发展的航空大通道。同时,国内货运航线也编织成网,初步形成“北上南下、东进西出、通达世界”的航线网络布局,实现西北五省枢纽联通。最终在2020年新冠疫情的大考下,西安咸阳国际机场航空运输在国内取得了亮眼成绩,在全球成为了一匹“逆势黑马”。
全球排名11
西安咸阳国际机场为何如此优秀?
近日,一则“西安咸阳国际机场扩建秒变考古现场”的新闻冲上热搜,这让西安咸阳国际机场三期扩建工程再次赢得全球的关注,也让西安咸阳国际机场从“西北第一”变为了“世界唯一”。
总投资达476亿的西安咸阳国际机场三期工程是陕西民航发展史上规模最大,也是西北地区最大的民航工程。而机场的改扩建,让“世界级陵墓文物带”浮出水面。根据陕西省文物局官微显示:“建设工程范围内,勘探共发现各类古代文化遗迹4600余处;其中,包括各时期古墓葬3500余座”。
那么,在遭受疫情冲击的2020年,作为中国乃至世界上在文物带修建的最大机场,西安咸阳国际机场的运输能力为何如此优秀?
西安咸阳国际机场三期鸟瞰图
在我国构建更高水平的对外开放新格局的进程中,陕西省着力打造和建设内陆开放新高地、发展外向型经济。众所周知,对于不靠海、不沿边的内陆省份来说,航空是最佳捷径。为实现更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放,在国家战略指导下,陕西省政府和中国民航局于2020年4月联合印发《西安国际航空枢纽战略规划》,提出到本世纪中叶,要将西安咸阳国际机场建成具有全球影响力的重要国际航空枢纽,实现年旅客吞吐量1.3
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- 编辑:孙世力
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