这功能好!马斯克发话了:特斯拉所有FSD车型都能用自动换挡
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近日,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上宣布,自动换挡功能将向所有FSD车型开放,包括Model 3和Model Y。
此前,特斯拉推出了Model S Plaid,该车型的内饰大改,方向盘换成方形的类赛车方向盘,取消了换挡挡杆,改为通过方向盘上的滚轮换挡,或是中控下方的的触控换挡,也可以操控车机进行换挡。
而且,特斯拉还带来了自动换挡功能,车辆可以通过周边环境、车辆的行驶状态等来揣测驾驶员的驾驶意图,自动进行换挡操作。
马斯克还提到,自动换挡功能将会是一个可选配置。这意味着新的Model 3和Model Y,或还会保留实体挡杆功能。取消实体挡杆将会挑战大多数人的驾驶习惯,如果用户在Model S Plaid上体验良好的话,更大众的Model 3和Model Y车型才会取消实体挡杆。
车辆要是能正确判断驾驶员的驾驶意图,自行换挡,帮助用户减少换挡的操作,自然是能给用户带来更好的体验。但在某些场景下,小编觉得AI不一定能正确识别出驾驶员的意图,这时,车辆应该要提供一个能便捷退出自动换挡模式的操作。比如小空间侧方停车的情况,驾驶员经常需要频繁前进倒退,以挪进狭小的空间内,而这时,一旦车辆换挡出错,极易与前后车发生碰撞。
自动换挡也会给特斯拉带来更大的争议。传统汽车,操控权都在驾驶员手中,发生车祸的话,基本上是驾驶员误操作的结果,这下特斯拉激进地把换挡都交给车机操控,发生车祸的话,更能引起争议。
特斯拉的自动换挡功能略为激进,或在某些国家遭到禁用。举个例子,我国的法规就禁止车辆单纯配备电子后视镜,所有车辆必须配有实体的后视镜,这能避免电子后视镜故障所引发的一系列问题。这是为了保障驾驶员及乘客的安全,自动换挡也是同理,其发生错误的话,极易造成车祸。
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- 编辑:孙晓刚
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