宝鸡汽车产业集群高歌猛进

  今年，面对复杂多变的经济形势，我市汽车工业产值不降反增，逆势上扬。据市工信局负责人介绍，截至 11月底，全市汽车及零部件产业集群完成工业总产值 247亿元，同比增长 11%，集群发展呈现出政府持续给力、项目支撑有力、园区承载聚力、科技推动助力的特点。
    今年以来，我市把发展汽车工业作为调结构、促转型、谋发展的重要抓手，加速“产业集群化”带动“新型工业化”。围绕蔡家坡和高新区两大汽车工业园，市上先后出台了奖励龙头企业培育本土企业、扶持产业集群配套企业贴息贷款、中小微企业专项资金扶持等一系列政策，今年已发放资金 2000多万元，起到了“四两拨千斤”的作用，注入了发展新活力。
    高新区汽车工业园做大做强华山车、宝石特车、银河消防专用车和整车生产，特别是陕汽微型车成功下线，触发了产业链上的连锁效应。国内外投资商立刻把眼光投向这里，浙江、重庆、安徽等 10余家汽车零部件企业，以及意大利、日本、韩国、新加坡等国外零配件生产厂商，纷纷前来考察、洽谈投资。高新区汽车工业园与全国30多家汽车零部件企业签订投资协议，成为引领宝鸡汽车产业集群发展的“火车头”。蔡家坡汽车工业园围绕陕汽集团、法士特两个龙头企业壮大产业，带动了汉德车桥、陕西同创华亨等规模化企业快速发展，产业聚集效应凸显。
    在加速配套企业发展中，我市围绕陕汽、法士特、汉德车桥、通力、华强等企业，发展中小微企业配套产品，促使更多配套本土化。目前，已有 400多户企业为陕汽和法士特两大龙头企业配套产品，配套率达 30%以上。同时，实施了汉德车桥公司技改、陕西通力专用车公司非公路运输专用车等重点产业项目，并与全国著名大专院校、科研院所建立合作关系，吸引了一批高技能人才，取得重大科技成果 30余项，获得发明专利 60余项，自主开发新产品100余项，形成了整车及零部件的研发、制造、试验和总成、零部件以及交易、物流、服务等较完整的产业链条。         
    目前，我市已有陕汽、法士特、汉德车桥、通力专用车、华山工程车辆 5户龙头企业，年产值 2000万元以上规模企业达 40余户，形成了以重型汽车为龙头，农用车、专用车和配套零部件共同发展的特种汽车及零部件产业集群。陕汽集团跻身全国重型卡车前 5强，宝华公司的中卡产销量位居全国前列，法士特新型变速箱产销量占国内 15吨以上重型汽车市场的 90％以上，“新星”牌警用装甲车被联合国维和部队指定为专用采购车，出口孟加拉国、刚果（金）、苏丹等近 10个国家。
                                           记者  庞文渊