生态铜川：怎样让污染不再抬头？

铜川因矿而生、因煤而兴，是一个以煤炭、水泥、铝冶炼、陶瓷为支柱产业的工业城市。曾因长期的煤炭开采和环境污染，被称为“卫星上看不见的城市”，经过多年的环境治理和转型发展，铜川在生态治理方面取得了很大的成就，但2013年10月以来，过去污染严重的黄堡、串口一带，时常被反映扬尘严重、灰霾四起，甚至一度引起省委主要领导的关注。12月5日陕西日报记者对铜川市黄堡、董家河一带进行走访。

远处浓雾笼罩下的水泥厂。

记者  母家亮摄

 12月5日，西安出现了入冬以来少有的蓝天。

从西安出发，沿着铜黄一级公路一路北上，在铜川黄堡、董家河一带，却并没有出现想象中渭北高原，远离市区所应有的晴朗和清新。

“路上拉水泥拉煤的车灰大得很，你看把周围房子都弄的，房子和路都成那样了何况是人呢”附近村民感叹道。

记者：这路上看见有洒水车在洒水吗？怎么灰尘还那么大？

村民：这洒水车才来这里不久，前一段时间才开始洒的。

记者问：以前这就没洒水车来洒水吗？

村民：以前没有，就是这段时间。

“这里一天要过成千辆拉煤车、拉水泥的车，再加上附近的几个水泥厂，空气怎么可能好得了。最近听说有领导检查，开始洒水了，以前，我们住在路边的那天天都是在吃土。”在铜川市董家河镇王家砭村210国道边开商店的几户人家也这么说。

现场直击：小石子厂公然开采

石灰石是主要的水泥矿产资源。铜川市现查明石灰石矿产地13处，累计探明资源量11.83亿吨，占全省的17.94%。水泥年产能占到全省的三分之一。水泥作为铜川的三大传统支柱产业之一，对铜川市的经济发展作出过突出贡献，有大量靠水泥吃饭的职工。正因为对水泥产业的长期依赖，环境污染一直是铜川的一大顽疾。

210国道沿线以前是铜川市水泥企业的主要聚集地，是拉水泥车辆的必经之路。尽管通过“关小上大”水泥厂的数量大为减少，但每天经过这里的大车还是非常多，每一辆车呼啸而过的同时，就留下一阵灰霾。在沿着210国道走了一段之后，发现路边的华山水泥厂、建秦水泥厂大多处于停产状态。经过打听之后据说是因为最近检查得紧，所以暂时停工了。但是空气中的灰霾似乎并没有因为这些停工的水泥厂而有大的改观。如果站在高处，远处的山上几乎被一层灰色的扬尘笼罩。在铜黄一级公路黄堡出口，一位给附近水泥厂送煤的司机说，这附近水泥厂有好几家，有的停了，但一些大的水泥厂还在照常生产。

在沿着凤凰山的上山路走了不到5公里，就看见了一家叫做凤凰建材的水泥厂，门口不时有拉水泥的车进出。据周围百姓说，凤凰山一些水泥厂大多采用煅烧方式生产，污染比较大，但对于记者的进厂要求，该厂门卫人员用各种理由予以拒绝。就在从这家水泥厂下来的另一个弯道处，看见了一家正在生产的石子厂，这家石子厂露天生产，规模不是很大，院子里停着几辆大型的采掘机和拉石子的大货车。一大堆采石子留下的废弃渣土没有任何遮盖的堆在院子里，粉碎石子和废弃渣土的粉尘将厂区围周大片的山头和道路都染成了白色。

从凤凰山出来，在通往董家河工业园区的路上，所经过的几个水泥厂院子里都不同程度的露天堆放着煤和水泥，没有任何遮盖措施。特别是在董家河工业园区一个砖瓦厂旁边，足球场大的空地上露天堆放着大量的煤渣，每当刮风和水泥罐车经过的时候，都会扬起一阵煤灰。

下午，站在董家河工业园区的高处，对面山上的几家水泥厂笼罩在一片灰霾之中，有些高耸的烟囱中还在不断地冒着黑烟。

污染抬头：监管仍然存在漏洞

不管是从媒体的报道，还是实际的治理情况来看，铜川在污染治理方面确实下了很大的功夫。

多年来，先后关闭了一大批中小型水泥厂，并提出了打造生态养生城的理念。今年10月还集中关闭了城市规划区内14家石渣厂和163家白灰窑、坩土窑。但从实际了解的情况来看，这把尺子显然没有量到底，在一些比较隐蔽的场所，一些达不到环保要求的小石子厂和水泥厂，还在公然生产，210国道沿线的水泥厂仍然存在着露天堆放水泥和煤堆的现象。