买车买大众还是本田车好大众哪款发动机质量最好本田发动机叫什么名字

买车买大众还是本田车好,大众哪款发动机质量最好,本田发动机叫什么名字,本田发动机好，为什么国产车企不直接逆向拆解山寨，还自己研究啥？

 

 

其实国内的汽车厂商，也曾经逆向研发发动机，比如说吉利的1.8T逆向的大众EA888，

 

买车买大众还是本田车好比亚迪的1.5T借鉴大众的1.4T，但是逆向研发也不是大家想的1:1还原就可以的，即使是逆向也需要研发。

 

日本的机械部件为何耐用？用几十年没有问题？人家从材料结构上就比国产的东西强，装配工艺更严格，有些是需要在低温条件下装配，而我们的装配一般都是在常温状态下，热处理技术也落后，消除应力不彻底，举个简单的例子，日本的挖掘机、吊车、装载车使用二十多年仍然能正常使用，曾经我在的公司拥有三台日本多田野吊车，车龄25年了，都在正常服役，而国产徐工的吊车7-8年就破破烂烂了，机械间的况量也比较大了。

 

发动机不是说拆开学学就能学会的，基础工业不行，没有技术理论，没有底蕴，就是把图纸给你，你掌握了原理，材料配方和商业机密不给你，你用二三十年也学不来。就像B2轰炸机，人家都退役的东西，把图纸都给我们，我们用60年也不一定能造出来，差距就是这么残酷。

 

三菱重工的4G63发动机，大众哪款发动机质量最好我们国产车都是从它研究来的，要逆向一款发动机，是非常烧钱的，几个亿投入进去都不一定能有成果，如果没有国家的支持，民族企业谁能做到？而且造车也不只是发动机这个方面，还有变速箱和底盘呢？

 

发动机的原材料铸铁或者铸铝，对材料要求很高，浇铸方法要求也很高，不能有气泡，砂眼，要浇铸均匀。

 

中国目前的工艺只有90%合格，然后上机加工，开粗。注意，到这一步的时候日本厂家会把半成品发动机放室外或者海水中，经历风吹雨打，目的是让发动机消除应力，自然变形。中国厂家为了追起效益和成本，会在机床上一步加工到位。

 

加工完成后，立刻开始安装了，也不等应力和变形慢慢消退。在后来的长时间使用中，应力变形会把平面部分弯曲，这样轻则漏油，重则加速曲轴和气缸磨损。装配过程中，日企是在低位下本田发动机叫什么名字热胀冷缩的原理安装的，因为是紧配，在室温下根本放不进去。

 

国产厂家为了省钱，装配公差比较大，室温下轻松安装完成。所以细节决定成败，别人家的能开三十年不坏，而没有良心的厂家能开8年不坏，不烧机油你就谢天谢地吧。另外烧机油的本质原因就是磨损严重，机油就在气缸里面燃烧了。目前德系低端品牌也是如此。