挖掘机/压路机/平地机……从这里出港的工程车助力全球基建热

4月3日15时，巴拿马籍“东洋之巨”号货轮靠泊上海南港码头，含挖掘机、 自卸车、压路机、平地机、松土器等136台各类工程机械车将装船出口，这是今年从南港码头出口的首批工程机械车，也是该码头开港以来装船交付的最大一批工程车。洋山边检站等口岸查验单位，严密疫情防控措施，加强船舶在港期间管理，确保这批重量级“大家伙 ”安全交付出口。

基建热 催生挖掘机需求潮

要想富、先修路。基础设施建设是拉动经济的重要力量。后疫情时代，恢复经济成为世界各国的重要任务，矿业复苏、新老基建项目落地都需要各类工程车，挖掘机热正从中国传导至全球。据洋山边检站介绍，本批出口的工程车目的地为“ 千岛之国”印度尼西亚。该国正实施五年发展计划，将基础设施建设作为助推新冠病毒疫情后经济复苏的关键选项，这批工程车将在印度尼西亚的机场、电站、桥梁、公路建设中大显身手。

全链条支撑 提升产品竞争力

作为上海高端装备制造业的集聚地，“三一重工”在 临港产业园区有一座25万平方米的工程车超级工厂，是全球目前工艺最全、自动化程度最高的挖掘机生产基地。 这座 智慧工厂每月能生产2000多辆中型挖掘机，近年国内挖掘机的出口冠军SY215就在这里生产制造。

除了企业自身技术优势，自贸区临港新片区就地生产、就近海运和安全有序的通关保障形成链条支撑，进一步提升产品的国际竞争力。从生产企业到南港码头仅约11公里，136台净重330多吨的工程车及配件，可节约大量的物流成本。在出境环节上，洋山边检站兼顾疫情防控和口岸管控，加强与港区、船方的沟通联系，提前制定“东洋之巨”号货轮入港、出境“网上办”查验方案，并安排充足警力加强船舶在港期间管理，严格船岸人员分离措施，加大码头巡查力度，全程做好监管工作，避免无关人员进入港区，保证装卸作业安全有序。

文字：朱洁

摄影：史建伟

来源：浦东发布