提供“长辈模式”开关后，支付宝们可以做更多

战马 下载

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等候多时的第七次全国人口普查数据显示，中国的60岁及以上人口相较2010年的上一次普查数据提升了5.44%，来到了2.6402亿规模，占总人口的18.70%。其中65岁以上的人口，更是达到1.9064亿人，占到了总人口的13.50%。

（图源：人民日报）

毫无疑问，人口老龄化已经是中国社会必须去面对去适应的一个问题，应当用一系列的手段和措施，去保证已有的庞大老年人群体和未来即将步入老年的人民的生活质量。老有所依，老有所养，才是正常运行的社会更应当呈现出来的面貌。

熟知各类数码产品的你我也都知道，不少老年人面对数字化产品，往往是手足无措的。就在这个大背景下，工信部于4月初发布了《互联网网站适老化通用设计规范》和《移动互联网应用（APP）适老化通用设计规范》，越来越多的网站、应用、服务开始进行适老化改造。

两个月后的今天，支付宝宣布正式上线长辈模式，引得一片热议。不如趁着这个机会，来看看已经进行了适老化改造的那些应用，都做到了哪些改进。

适老化设计上线，但还有这些问题

这些宣称自己做了适老化改造、针对老年人使用习惯进行优化的应用，都做到了多少？（id：leitech）这次选取了支付宝、滴滴出行、今日头条大字版、百度大字版、UC大字版进行体验。

如同承诺和规范指导的那般，支付宝在主版本应用中提供了长辈模式开关，开启后首页图标字号都得到了增大，常用功能改成了接近老年机惯用布局的三列设计。其他顶级页面都得到重新设计，对于视力退化、数字体验不敏感的老年人来说，看基金涨跌、查找美食都更容易了。

但是，我要说但是了。支付宝的适老化改造还处于一个相对早期的阶段，目前还只有顶级页面做了对老人更友好的字号及布局调整，只要点进任何一个服务，就都还是普通版本的小字体和紧凑布局。这并不让人意外，支付宝提供的业务复杂多样，难以短时间实现全盘适老化改造。

滴滴出行此前就上线了针对老年人优化的“老人打车”模式，提供一个相当简洁直接的叫车页面：只有出发地、一键叫车、电话叫车三个主要功能，并且没有可能扰乱视线的元素。老人设定好出发点后，点击叫车再选好终点并确认就能开启行程，行程中界面也是简化到了极致。

不过滴滴出行的适老化设计还没有做到完美，当前版本应用并没有在设置项提供单独的老人模式开关，需要在首页两行快捷功能上向左滑动进入第二页，才能看到老人打车的入口。现在滴滴为了推广橙心优选等新业务，在应用中加入了大量信息，对于老人来说易用性有所下降。

信息平台应用中，今日头条大字版实现了相对较好的体验。信息流简化成了看新闻和看视频，并且有符合当代老年人文化娱乐需求的收音机、广场舞功能，信息明显被筛选过，从养生到小品贴合老年喜好，没有明显的广告。有利用人心之嫌的“赚金币”，但大体上对老人更友好。

百度和UC就显得不那么优雅了，也有更大的字号和界面元素，收音机功能都放在了显眼位置，却表现得想要从用户手中得到更多。信息流广告展示三步一岗五步一哨，不比普通版本少，真不知道是帮助老年人高效接触新消息，还是帮助广告主找到新的老年客户资源。

规范第5.1.1条明确指出，适老版界面、单独的适老版应用中严禁出现广告内容及插件，也不能随机出现广告或临时性的广告弹窗。相关厂商可能还需要多付出一些资源和人力，针对功能、商业项目等进一步改造优化，直到将体验做到符合规范也适合老年群体使用的水平。

总的来说，当下的手机应用适老化改造还处于相对早期的阶段，厂商们拿出热情进行尝试，有了一些看起来还不错的结果。但要是想真正符合规范实现老人轻松使用，要经过较长周期的梳理和改进。

适老化不应是表面工作

为什么说应用适老化改造处于相对早期阶段？这就要从这一系列动作的根本目的说起。

现在的网站、应用和服务，大都朝着信息密集功能多样的功能发展，的的确确给信息化社会进步提供了极大助力。同时也忽略了社会的少数群体，在日渐衰老的身体影响下，那些不熟悉的交互逻辑、过于密集且小的文字图标、要求快速反应的信息呈现，其实并不适合老年人使用。

厂商注意到了这些人群和相关需求并做出改变，其实是好事，只不过部分产品对适老化等无障碍体验的理解还不够深入。许多产品，就做了图标、文字、界面元素统统放大的老年版本，这的确对于老年群体更为易读，但要深入到二级三级页面和体验细节，就会发现不合理之处。

有的产品将入口藏在了不易发现的位置，有的产品只做了最上面一层的优化，还有的产品没有深入考虑什么是老人想要的、对老人友好的。这都不是老年用户可以轻松接受的体验，更不是优秀适老化设计应有的内容。让老年人看得到之后，更该做好易用的功能。

在广告和营销等涉及到商业化的问题上，我们该有一个明确的态度，那边是和视障群体、听障版本一样，厂商在打造老人版本时不适合有商业化考量在里面。无论是有关部门还是社会组织，都希望无障碍化体验以公益形式实现，更何况互联网广告道德准绳其实没能抬得有多高。

改造不能是仅限一时的运动，就如“老同志运用智能技术困难调研座谈会”上，退休干部的看法：希望相关单位、企业在适老化改造工作中，成立改造效果跟踪部门，对互联网应用更加贴近老年人需求不断改造和完善，涉老服务部门更加及时地将智能工具使用知识传授给老人。

儿童版本应用同样要遵循着类似的逻辑，功能和体验上贴近儿童的喜好，内容层面严格筛选进行保护，还要实现寓教于乐。当然也有小小的不一样，当年热衷于某个应用、某个游戏的孩子们长大后，很有可能会成为童年爱好的新一批商业服务对象，带来长期回报。

商业社会充分发展后，不少企业开始注意到其需要承担的社会责任，企业和组织在商业活动中获得利益和资源，也应当用自己力所能及的方式去回馈整个社会，健康的商业不会只是单方面的吸取或索求。在智能手机普及的数字化社会，就该展现出更多做好无障碍体验的行动力了。

科技大幅进步资源充足的现代社会，让每一个人在生命中的每个阶段都能活得有尊严活得有质量，是相关的部门、企业、机构和个人都要追求的目标。类似的哲学思想，也在中国从古至今的一代代有识之士的口中笔下有所展现，乃至成为文明的一部分。

今年年底或见更多成果

老人手机品类诞生已有数年，老人版、视障版、儿童版应用也出现了数十上百款，但要想这些照顾少数人的福利能变为稀松平常的工作，做到难以再挑刺的水平，我们究竟还要等多远？

根据工信部要求，相关网站和应用参照两项规范完成适老化及无障碍改造后，可以向相关机构申请评测，60分以上（满分100分）通过后可获得有效期两年的信息无障碍标识。厂商也应当做好后续版本维护优化，抽检不合格或将撤销标识，而标识授予情况将影响到企业信用评价。

如果相关工作进展顺利，我们最快可以在今年年底前，看到主流互联网厂商完成产品适老化及无障碍改造工作，并通过评测获得标识。到时候我们可以再试一试，这些网站和应用都做到了多少，以及还有没有什么可以长期改进的细节。

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