784万辆!中国新能源汽车保有量创新高:纯电汽车占比超八成
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1月12日消息,公安部统计数据显示,2021年国内机动车保有量高达3.95亿辆,汽车保有量达3.02亿元。其中新能源汽车的保有量为784万辆,占汽车总量的2.6%,纯电车型保有量640万辆,占比达到81.63%。
据了解,2021年新领证驾驶人2750万人,全国机动车驾驶人达到4.81亿,汽车驾驶人达到4.44亿。全国新注册登记机动车3674万辆,新注册登记汽车2622万辆,比2022年新增198万辆,增长8.16%。其中新注册登记的新能源汽车为295万辆,占总量11.25%,比2022年的178万辆增长151.61%。
2017年全国新注册登记新能源汽车数量仅65万辆,如今已增加到295万辆,呈高速增长态势。中国汽车工业协会预测,2022年新能源汽车的总产能可能会达到450~500万辆,继续保持呈现爆发趋势。
按照此前的数据预测,2021年新能源汽车的产量大约在350万辆,而实际仅有295万辆,比预期的低了50万左右,很大一部分原因是受到产能限制影响。去年全球芯片短缺严重阻碍各大车企的发展,全球汽车总产量更是大幅锐减,导致很多车企手握大量订单却无法生产、交付,很多订单都要推迟交付等,实际销量远不及预期。
目前,全球缺芯影响尚未完全结束,而锂电池价格却开始全面暴涨,这将成为新能源汽车产业发展的又一阻碍。2021年初,锂电池生产原料碳酸锂的均价约5万元/吨,近日的最新报价已经超过32万元/吨,增长五倍有余。而这样的趋势还在持续,很难想象再过几个月锂电池的价格会上涨到何种程度。
芯片短缺、原材料价格暴涨,都是新能源汽车产业高速发展所造成的必然结果,短期的供应不匹配自然会导致材料缺货、涨价。但在小编看来,这或许能给新能源汽车产业一个短暂的冷却期,高速发展必然存在很多弊端,适当的放缓发展速度,把相应的基础配套设施、法律条规进一步完善,才更有利于未来的更快发展。
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- 编辑:孙晓刚
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