广州道路春运指挥部揭秘

　　文/广州日报全媒体记者贾政、卢梦谦

　　通讯员交通宣

　　图/广州日报全媒体记者高鹤涛

　　“机场高速南往北方向已经出现拥堵，这也标志着今年春运高峰即将来临！”在广州地区道路春运指挥部白云机场道路运输保障组办公室，“智慧交通”系统屏幕上逐渐变红的车流动线，预示着今年春运迎来第一个高峰。从1月10日春运正式启动，到1月15日，仅仅6天时间，广州市已安全疏运66.14万人次通过乘坐客运大巴返乡过年；在公共交通接驳方面，全市公共汽车疏运2677.6676万人次，巡游出租汽车疏运738.04万人次。而在这一系列数字的背后，是一支特殊的队伍，名叫广州地区道路春运指挥部（简称“道路春运指挥部”），这支队伍的主力军驻扎在位于广园中路338号的广州公路主枢纽指挥中心大楼，每天都有二百多名工作人员为了春运工作在这里进进出出。

　　道路春运是啥？

　　简单来说，乘客们如何乘坐客运大巴回家过年，如何乘坐公交车、巡游出租车等城市公共交通工具，及时接驳到火车站、机场等交通枢纽，这些都属于道路春运指挥部的工作。

　　指挥部做啥？

　　两支现场工作组分别驻扎在广州南站和白云机场，一南一北，与驻扎在市区的道路运输保障组，形成了一个铁三角，守护旅客们的最后一公里。

　　公路主枢纽指挥中心道路运输保障组主要负责广州火车站、广州东站及天河客运站、